ターボ搭載軽自動車のオイルフィルターの交換時期とは？頻繁にフィルター交換しないといけない理由も解説

そもそもターボ搭載軽自動車とは、どんな車を指すのでしょうか。

ターボ搭載車とは、ターボチャージャー（過給機）を搭載した車です。ここでは、ターボを搭載している軽自動車の特徴を紹介します。

ターボを搭載している軽自動車の特徴は、以下のとおりです。

• ターボ車オイルの消耗が激しい傾向にある
• パワーが強い
• 自動車税を抑えられる

ターボを搭載している軽自動車は、エンジンの性能向上を図るために空気の取り込み量を増やす仕組みを採用しています。

これにより、ノンターボ車に比べて発熱量が増加し、エンジンの仕事量も増え、オイルの消耗が激しくなる傾向があります。 小さな問題で故障することはまれですが、長期間にわたってオイルフィルターを交換しないと、エンジンに悪影響を及ぼすかもしれません。

メーカーが指定する交換期間を守り、定期的なメンテナンスを怠らないようにしましょう。

排気量660cc以下の基準を満たしながらも、ターボを搭載した軽自動車は、驚くほどのパワーがあります。

このパワーは、軽自動車の車体が軽いことと組み合わさり、素早い加速と高速道路での快適な走行を実現します。 特に、多くの乗客や大きな荷物を積む場面では、パワーが顕著に感じられ、快適で力強い運転が体感できるでしょう。

ターボ搭載の軽自動車は、排気量に制約のある車両でもパワフルなドライビングを楽しむための魅力的な選択肢です。

ターボを搭載した軽自動車は、そのパワフルな走りとは裏腹に、軽自動車としてのステータスを保持しています。

この特徴により、同等サイズのコンパクトカーと比較しても、走行性能に優れながら自動車税の負担が抑えられます。 軽自動車としての登録により、税金の面でも経済的になっているのです。

ターボ搭載軽自動車は、経済的でありながらも高いパフォーマンスを提供し、ユーザーに多くの利点をもたらしています。

ここでは、エンジンオイルが具体的にどのような役割があるのか解説していきます。

エンジンオイルの役割は、以下のとおりです。

• 冷却作用がある
• エンジンの中を清潔に保てる
• ガス抜け予防

それぞれ詳しくみていきましょう。

ガソリンの燃焼やエンジン内でのパーツの摩擦によって生じる高温を冷却するのが、エンジンオイルの役割です。

通常、エンジンオイルは気化しにくいように調整され、エンジン内を巡回しながら各部品を冷却しています。 エンジン内部の温度が過度に上昇すると、エンジンパーツが損傷する危険性が高まります。

エンジンオイルはこれらの熱を吸収し、オイルパンに蓄積して温度を下げ、再びエンジン内部に循環させるサイクルを繰り返すことで、エンジンを冷却しているのです。

エンジンオイルは、ガソリンの燃焼によって生じるスラッジや汚れを効果的に取り除く役割を果たします。

スラッジがエンジン内部に蓄積すると、エンジンの性能や寿命に悪影響を及ぼす可能性があります。 エンジンオイルは、スラッジや微細な汚れを吸着し、徐々に黒く変色することで、エンジン内部を清潔に保つのです。

自分自身や専門店でエンジンオイルの汚れを定期的に確認し、清潔な状態を維持するようにしましょう。そうすることで車のパフォーマンスを維持し、エンジンの寿命を延ばすことができます。

エンジン内部ではピストンの運動によってエネルギーが生成されますが、この過程でガス抜けが発生するリスクがあります。

エンジンオイルはその内部の気密性を維持し、ガス抜けを予防する役割を担っています。特に長い間車を使用していると、エンジンのパーツが摩耗し、気密性を維持することが難しくなることがあります。

しかし、エンジンオイルを定期的に交換することで、車両の寿命を延ばし、内部の気密性を保つことが可能です。

ここでは、ターボ搭載軽自動車のオイルフィルター交換についてよくある質問に回答していきます。

ターボ搭載軽自動車のオイルフィルターに疑問がある人は、ここで解消しておきましょう。

オイルフィルターを交換しないまま放置すると、汚れや微粒子がフィルターに詰まり、エンジンオイルのろ過機能が低下してしまいます。

ろ過機能が低下すると、エンジン内にドロドロのオイルが循環し、エンジンオイルが本来果たすべき役割を果たせなくなります。 その結果、燃費が悪化するだけでなく、エンジンが焼き付くかもしません。

最悪の場合、エンジン故障につながります。 オイルフィルターの定期的な交換は、エンジンの健康と車両の信頼性を維持するために欠かせないのです。

オイルフィルターの交換時期は、車の種類によって異なります。

一般的な軽自動車やコンパクトカーの場合、エンジンオイルとオイルフィルターの交換は通常、10,000kmから15,000kmごと、あるいは6ヶ月から1年ごとが一般的です。 しかし、ターボ車やスポーツカーなどの高性能車両は、エンジンオイルの負荷が高いため、交換頻度が増えます。

また、スポーツカーは高回転走行が多く、エンジンに大きなストレスをかけるため、オイルフィルターの頻繁な交換が必要です。

ここまで、ターボ搭載軽自動車のオイルフィルター交換時期や、なぜ頻繁なフィルター交換が必要なのかを紹介しました。

ターボ搭載車とは、ターボチャージャー（過給機）を搭載した車で、パワフルな走りと燃費の良さが魅力です。 しかし、エンジンオイルの負荷が高いため、一般的な軽自動車よりも、高頻度でオイルフィルターを交換する必要があります。

一般的な軽自動車の交換時期は、約20,000kmごととされていますが、ターボ搭載軽自動車は、その半分のタイミングで交換を検討しましょう。 最悪エンジンが故障してしまう可能性があるため、オイルフィルターは適切なタイミングで交換するのがおすすめです。

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